Ne-a sosit zilele trecute pe adresa portalului nostru un comunicat prin care Tripadvisor anunța care sunt cele mai bune hoteluri din lume în urma review-urilor turiștilor: 2017 Travellers’ Choice. Înarmați cu o curiozitate maximă am vrut să vedem cum stă litoralul în acest clasament știind faptul că aproape un sfert din hotelurile din România se găsesc în zona Dobrogei:

1. 960 hoteluri în România listate pe Tripadvisor
2. 229 hoteluri pe litoral (Mamaia – Vama Veche) listate pe Tripadvisor

Interesante penrtru litoral au fost și categoriile la care Tripadvisor a acordat premii. Din cele 8 categorii jurizate, speram ca pe sectoarele Bargain și Family turismul estival să-și spună cuvântul și astfel să găsim hoteluri de pe litoral printre premiate.

Dar să vedem care au fost premiile obținute de hotelurile de pe litoral în urma aprecierilor turiștilor și a calculelor Tripadvisor:

1. Top hotels – 0 premii (din 25 premiate în România)
2. Small hotels – 1 premiu  (din 10 premiate în România)
3. Bargain – 0 premii (din 0 premiate în România)
4. Luxury – 0 premii  (din 10 premiate în România)
5. Best service – 0 premii  (din 25 premiate în România)
6. B&BS and inns – 0 premii  (din 10 premiate în România)
7. Romance – 0 premii  (din 0 premiate în România)
8. Family – 0 premii (din 0 premiate în România)

Dar care este totuși singurul hotel de pe litoral premiat de Tripadvisor?Este vorba despre Hotelul Cherica din Constanța care a reușit încă de la deschidere să se plaseze pe primele locuri în topurile obținute în urma review-urilor turiștilor.

“În hotelul Chérica veţi găsi senzaţia şi parfumul vieţii de odinioară, atmosfera şi bunul gust ale anilor ’30, îmbinate cu o eleganţă modernă şi ascetică, totul pe fondul unor dotări de excepţie care întregesc şi fac de neuitat momentele petrecute în hotelul nostru.” Se pare că prezentarea hotelului își regăsește ecou în comentariile turiștilor, care au oferite note excelente aducând astfel un premiu important la malul mării. Sincer, ne așteptam ca măcar 5 hoteluri de pe litoral să se regăsească în acest top însă se pare că mai este de lucrat la calitatea serviciilor oferite. Când cifrele și opiniile turiștilor vorbesc este greu să mai adăugăm ceva și lăsăm hotelierii să tragă singuri concluziile.

Dacă la sfârșitul anului trecut vă povesteam despre atmosfera de la meciul de baschet din Sala Sporturilor din Constanța, acum a venit rândul unui sport care a adus la malul mării o medalie de argint la Campionatul Mondial. Este vorba despre luptele libere, care reușesc să aducă Mangalia pe podium la cele mai importante competiții din lume. Dorind să aflăm mai multe despre aceste performanțe, l-am contactat pe vicepreședintele Federației Române de Lupte, domnul Luca Lucian care ne-a vorbit despre secretul performanțelor Clubului Sportiv Mangalia.

Pentru început am vrea să aflăm câteva repere din activitatea dumneavoastră sportivă.

Am început să practic Lupte Libere în anul 1976 la CSS Mangalia primul meu antrenor fiind Gelal Feuzi. A fost o perioadă în care m-am format atât ca sportiv dar mai cu seamă ca om, luptele fiind un sport care formează caractere. Pe parcurs au început să apară și rezultatele, cele mai importante medalii fiind cea de  Campion la Copii și medaliat cu bronz la Speranțe Olimpice. Pe întreg parcursul sportiv am fost în permanență ”abonat” la primele 6 locuri pe plan național. Chiar și în timpul stagiul militar am continuat să practic sportul și să mă antrenez, luptând în acea perioadă pentru echipa “Pandurii Tg. Jiu”. Cum s-a produs trecerea de la sportiv la membru în Biroul Federal al Federației Române de Lupte?

Niciodată nu am stat departe de sport și am mai practicat tenis, fotbal și yachting, însă mereu am fost atras de prima dragoste, luptele. Împreună cu alți pasionați ai sportului am pus bazele Clubului Sportiv Mangalia, încercând să formăm o echipă puternică care să atragă copiii către sălile de sport și care să le asigure toată susținerea pentru a putea ajunge la performanță. Toată această muncă în interesul dezvoltării și promovării luptelor a făcut să obțin un loc de membru în Biroul Federal și chiar funcția de Vicepreședinte al Federației Române de Lupte.
Anul 2016 a fost unul foarte bun pentru Federația Română de Lupte, la care a contribuit și CS Mangalia.

Așa este, au fost medalii la Campionatul European de Seniori, la Cupa Europei pe Națiuni (lupte greco romane) la Campionatul Mondial și poate cea mai importantă medalia de bronz obținută de Albert Saritov la jocurile Olimpice de la Rio. Nici juniorii nu s-au lăsat mai prejos și au obținut medalii atât la  Campionatele Mondiale cât și la cele Europene. Așa cum spuneați și CS Mangalia a reușit o performanță deosebită prin Ana Andreea care a câștigat medalia de argint la Campionatul Mondial.

A fost un an greu pentru Federația Română de Lupte care a organizat trei competiții continentale: Campionatul European de Juniori șI Cupa Europei pe Natiuni la Bucuresti iar la Craiova Campionatul Balcanic, însă satisfacțiile au fost pe măsură.Și totuși, care este secretul echipei de la Mangalia?

Nu este niciun secret, este vorba doar de foarte muncă muncă pe toate fronturile. Plecând de la atragerea copiilor către sală, continuând cu condițiile pe care clubul le oferă sportivilor și antrenorilor pentru a-și desfășura antrenamentele în cele mai bune condiții, trecând apoi la cantonamente și stagii de pregătire, iar la final încep să se vadă rezultatele. Toate acestea sunt posibile doar cu implicarea unor oameni pasionați care sunt alături de club și de sportivii din Mangalia.
Peste numai câteva zile urmează alegerile în cadrul Federației Române de Lupte unde dumneavoastră candidați pentru un nou mandat de vicepreședinte. Care sunt reperele programului dumneavoastră pentru câștigarea acestui nou mandat?

Doresc ca în următorii 4 ani să contribui la dezvoltarea sportului luptelor din România cu proiecte bine fundamentate, menite să promoveze performanța, meritrocrația si transparența decizională. Având în vedere experiența acumulată în organizarea și conducerea CS Mangalia precum și anii de mandate din interiorul FRL, cred că am reușit să aflu acele elemente care să conducă către atragerea copiilor spre acest sport precum și modalitățile prin care putem să-i îndrumăm spre marea performanță. Cu siguranță că sunt multe provocări pe acest traseu, plecând de la baza materială, continuând cu atragerea antrenorilor cu experiență către centrele de copii și juniori și terminând cu găsirea sponsorilor care să susțină tot acest efort în interesul sportului și al sănătății copiilor noștri.
Vă mulțumim, domnule Luca Lucian și vă urăm mult succes în competiția pentru un nou mandat în conducerea Federație Române de Lupte!

Am avut zilele trecute ghinionul de a ateriza pe aeroportul din Otopeni în momentul în care mai toți prietenii mă sfătuiau să rămân în București pentru că la Constanța nu aveam cum să ajung din cauza zăpezii foarte mari și a gerului. Știam că autostrada A2 era închisă și că unica soluție pe care o aveam era trenul, care urma să plece la ora 20.20. Dar, pentru că mereu există un DAR, mi-am zis să încerc și la compania auto de transport persoane care niciodată nu m-a dezamăgit. Și ce să vezi? Surpriză! Răspunsul a venit imediat: “avem autocar care pleacă în 30 minute din aeroport spre Constanța”. M-am gândit că drumul o să fie o aventură, având în vedere condițiile meteo extreme, însă mi-am asumat riscul, gândindu-mă că or să reușească. La ora stabilită, autocarul parca în fața aeroportului și cei aproximativ 40 de călători plecau spre Constanța pe ruta Urziceni – Slobozia – Hârșova. Era probabil prima cursă auto de persoane care încerca să ajungă la Constanța, imediat după ce autoritățile au deschis drumul și eram curioși să vedem troienele care au făcut ca șoselele să fie închise pentru câteva zile. Până la Urziceni, unde am oprit pentru o pauză de 20 minute, șoseaua se prezenta destul de bine, semn că “munții de zăpadă” văzuți în mass-media urmau să apară pe sectorul următor de drum. Chiar dacă în autocar era cald iar pe monitoare rulau filme de acțiune, mai toată lumea era cu ochii pe geam în căutarea troienelor. Nici la Slobozia zăpada nu era la înălțimea așteptărilor, așa că ne-am continuat drumul către Constanța. Pe la Nicolae Bălcescu aveam să traversăm o mică porțiune unde zăpada viscolită avea o înălțime mai consistentă. Tot pe aici ne-am întâlnit cu alte 3 autocare ale aceleiași companii, care mergeau spre București pentru a recupera alte persoane în condițiile în care autostrada A2 era închisă. După 5 ore de la plecarea din aeroport, pasagerii erau debarcați în gara Constanța, autocarul urmând să-și continue drumul până la stația finală, Mangalia. Nu a fost cel mai greu drum pe care l-am făcut în condiții de iarnă de la București însă a fost cu siguranță cel mai confortabil. De ce spun asta? Pentru că nu a trebuit să conduc, pentru că autocarele sunt cu adevărat confortabile și mai ales pentru că știam că o companie și-a asumat răspunderea să mă ducă în siguranță acasă. Dacă la aterizarea pe Otopeni pasagerii zborului au aplaudat piloții, și la sosirea la Constanța, după 5 ore de atenție maximă, de condus în condiții extreme de zăpadă, gheață și la temperaturi exterioare de sub -10˚C, cei doi șoferi Simpa Trans meritau și mai multe aplauze!

La finalul acestei aventuri rămân doar câteva concluzii:

• Pe tot traseul nu am întâlnit între orele 19.30 – 00.30 decât vreo 7 mașini de deszăpezit, în condițiile în care nu ningea, nu viscolea și niciun metru, din cei 250 km de stradă nu era curățat cum era normal să fie;
• Așa cum se observă din poze, este posibil ca punctual, pe anumite zone să fi existat probleme cu zăpada, însă imaginea creată de persoanele din spatele biroului și calculatorului este una mult exagerată;
• Felicitări șoferilor care au rezistat cu stoicism diverselor întrebări aberante sosite din partea călătorilor;
• Transport de la Constanța spre București și retur fac multe firme vara însă doar cei mai buni merg să-și recupereze pasagerii atunci când aceștia sunt în situații extreme. Felicitări Simpa Trans pentru faptul că ai reușit să aduci în siguranță pasagerii atunci când nimeni nu credea că se poate ajunge la Constanța.